Волынский Андрей Игоревич

Индонезия – морская ось мира: тернистый путь реализации стратегии

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ: АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ, 2025, №4(69), 121-131

DOI: 10.31696/2072-8271-2025-4-4-69-121-131

 
Аннотация: Выдвинутая в 2014 г. президентом Индонезии Джоко Видодо стратегия «Индонезия – морская ось мира», подразумевала реализацию плана по конвертации особенностей географического положения Индонезии в стратегическое преимущество страны как с точки зрения геополитики, так и с точки зрения сравнительных экономических преимуществ. В концептуальном смысле стратегия предполагала становление Индонезии как морской державы, оказывающей влияние и на политику в регионе, и на международную политику, и экономику в целом. Это включало как развитие механизмов дипломатии морского сотрудничества посредством реализации инициатив по защите морской среды и морского биоразнообразия, а также инициатив, связанных с архитектурой безопасности в регионе, так и развитие портовой и логистической инфраструктуры Индонезии, становления страны как мирового логистического хаба. Предполагалось и развитие отраслей промышленности, связанных с морем, прежде всего – рыбной промышленности. Амбициозная стратегия с самого начала подвергалась сомнениям и критике. В представленной статье анализируется стратегия, и подводятся итоги ее реализации.

 
Annotation: Proposed in 2014 by Indonesian President Joko Widodo, the "Global Maritime Fulcrum" strategy aimed to implement a plan for converting Indonesia's geographical features into strategic advantages, both in terms of geopolitics and comparative economic benefits. Conceptually, the strategy envisioned Indonesia's emergence as a maritime power influencing both regional politics and international politics and economics. This included developing mechanisms for maritime cooperation diplomacy through initiatives to protect the marine environment and marine biodiversity, as well as initiatives related to regional security architecture. It also involved developing Indonesia's port and logistics infrastructure, establishing the country as a global logistics hub. The development of maritime-related industries, primarily the fishing industry, was also a key component. This ambitious strategy faced doubts and criticism from the very beginning. The presented article analyzes the strategy and summarizes the outcomes of its implementation.

Ключевые слова: Индонезия, держава среднего уровня, АСЕАН, стратегии развития